Seit 23.08.2009 habe ich einen ferngesteuerten Hubschrauber. Es ist ein Arkai Amazer 3D 450er

Ich habe diesen gegen einen meiner Modellflieger eingetauscht - ich hatte eine Schleppmaschine, die BigLift von Multiplex übrig.

Zusammen mit meinem Freund Stefan, von dem ich den Hubschrauber habe, bastelten wir die letzte Woche am Heli, um den flugfertig zu machen.

Am 27.08. gegen Abend war es dann soweit - Stefan hat das Modell eingeflogen, danach war ich dran.

Ohje - ich hab doch noch nie einen Heli gesteuert - seit ca. einem Jahr war ich aber am Flugsimulator (Aerofly Professional) fleissig am üben.

Fliegt der echte Heli denn auch so, wie der in der Simulation - kann ich das wirklich ??

Nervosität macht sich breit - ich hebe ab und zittere am ganzen Körper - wie soll ich denn einen Heli steuern, wenn alles so zittert.

Ich habs kurz geschafft - schweben und wieder landen - erholen und wieder rauf - es geht !!

Wahnsinn - so ein Heli fordert mich dermaßen, daß ich alles um mich rum vergesse - und zittere.

Der Simulator ist Gold wert - der Heli fliegt wirklich so - ich hab das "Ding" im Griff.

Gestern (28.08.) habe ich mich sogar getraut, einen Rundflug zu machen - ein riesen Fortschritt.

Mein Sohn hat das mal gefilmt (29.08.) - es ist leider nicht die beste Qualität, auch hat mein Sohn sehr gewackelt - er hat das aber ja auch das erste Mal gemacht - wird sicher alles besser, beim nächsten Mal. Meine Landungen lassen auch noch zu wünschen übrig - ich lerne aber das Ganze erst - es wird schon.

Wichtig ist doch, daß der Heli ganz bleibt.

Das Video:

Bilder vom Heli:

Alu, Karbon und GFK - Motor: Brushless Aussenläufer - Accu Kokam 3s 11.1 V Lipo 2200 mAh 30 C.

Abfluggewicht: ca. 850 g. - Rotordurchmesser: 73 cm - Rumpflänge ca. 65 cm.

Kommt in einem Alukoffer - da ist der Heli beim Transport gut aufgehoben.

Macht Spass und süchtig.

Schön ist auch, daß ich einen echten Hubschrauberlandeplatz direkt vor der Haustüre habe - ich wohne ja am Krankenhaus. Ich kann also fliegen, wann ich will, auch mal nur kurz nach Feierabend.

(30.08.) Ich bin wieder geflogen - mein Sohn hat gefilmt - dieses Mal mit Videostativ.

Schwebeflug klappt schon ganz gut - Rundflüge auch - es gibt Fortschritte.

Meine Landungen sind immer noch eine Katastrophe, das Alulandegestell hat es ein wenig verbogen, habs wieder gerade gebogen - nicht so schlimm. Werde weiter üben - das wird schon. Zittern tu ich immer noch - muss daher immer wieder Mal den Heli absetzen und dann wieder starten - die Pausen werden aber auch schon kürzer.

Video vom 30.08. - dieses Mal mit Orginalton:

Meine nächste Aufgabe:

Ich muss die Rundflüge mal sein lassen - nur schweben und die Landungen üben - bis das sitzt.

Heute 01.09. war es soweit - ich musste den Hubschrauberlandeplatz einem Grossen überlassen:

So soll meiner irgendwann mal aussehen:

Am 31.10.09 war wieder eine EC 135 bei uns auf dem Landeplatz in Füssen:

Video vom Abflug:

Ich warte immer noch darauf, die EC 135 vom ÖAMTC hier bei uns zu sehen zu bekommen.

Mit meinem Amazer habe ich auch wieder Fortschritte gemacht - mit meinen Landungen bin ich jetzt zufrieden, Rundflüge mache ich auch schon wieder - mein Zittern ist oft noch da, manchmal geht es sogar schon ganz ohne.

Am 01.11.09 kam eine BK 117 aus Österreich. Leider nicht die Maschine, auf die ich warte, aber auch ein schönes Teil.

Die OE-XAS beim Anflug:

Ausladen des Patienten:

Beim Abflug:

Danach habe ich mit meinen Amazer Landeübungen auf einem Helipad gemacht - ganz schön schwer, der Bodeneffekt lässt den Heli immer heftig abdriften - am Schluss wurde der Akku leer - sicherheitshalber habe ich den Versuch, auf dem Helipad zu landen, abgebrochen:

Mein Heli und ich sind jetzt Freunde - anfangs hat er sich ganz schön gewehrt.

Nachdem mein Sohn keine Lust mehr zum Filmen hatte, musste ich beim zweiten Akku die Kamera auf dem Stativ einfach so mitlaufen lassen:

Am 23.11.09 kam die BK 117 der Unfallklinik Murnau nach Füssen:

Video vom Abflug: